Gripy na horské kolo: materiál, průměr, montáž a výběr

Gripy nebo pedály: co se pod tímto pojmem myslí

Když cyklisté řeknou „gripy na horské kolo“, myslí tím téměř vždy rukojeti řídítek, tedy gumové, silikonové či pěnové návleky, za které se při jízdě držíte. O ně se tento článek opírá. Slovo „grip“ se občas používá i pro pedály s hrotky určené pro jízdu bez nášlapů, případně obecně pro přilnavost. To jsou ale jiné věci, které se vybírají podle jiných kritérií, a tady se jim věnovat nebudeme.

Gripy jsou jediné místo, kterým kolo ovládáte rukama. Určují, jak pohodlně se vás drží, kolik vibrací z řídítek projde do dlaní a jak jistě zvládnete technický úsek. Rozdíl mezi levným a dobře zvoleným gripem se projeví hlavně po delší jízdě, kdy začnou drásat dlaně nebo brnět prsty.

Materiály gripů: guma, silikon, termoplast a další

Gripy se vyrábějí z pěny, plastu, silikonu, korku i přírodní kůže. Na horských kolech se nejčastěji potkáte s gumou, silikonem, termoplastem a pěnou.

• Guma je nejrozšířenější materiál. Nabízí dobrou přilnavost a tlumení a dá se míchat v různé tvrdosti, takže výrobci mohou ladit pocit v dlani. Měkčí směs lépe tlumí, tvrdší déle vydrží a je přesnější.
• Silikon je měkký a dobře tlumí. Je odolnější než pěna a má antibakteriální vlastnosti. Hodí se tam, kde vám záleží na pohodlí.
• Pěna je lehká a příjemná na dotek, ale méně odolná než silikon. Najdete ji hlavně u lehkých gripů pro cross-country.
• Termoplast bývá pevnější a tvarově stálejší než měkčí směsi. Obecně platí, že čím tvrdší materiál, tím delší životnost a menší tlumení.
• Korek a kůže jsou spíš záležitostí městských a trekingových kol. Na terén se příliš nehodí.

Konkrétní tvrdost směsi výrobci obvykle neuvádějí jednotně, takže ji nejlépe posoudíte vyzkoušením v obchodě nebo podle recenzí konkrétního modelu.

Tvary a struktura povrchu

Zamykací (lock-on) gripy

Zamykací gripy mají plastové jádro s gumou a na řídítkách drží pomocí zamykacích kroužků, jednoho nebo dvou, se šroubem. Díky tomu se neprotáčejí a hodí se pro horská kola a technickou jízdu. Mají ale uvnitř kvůli plastové trubici méně gumy, takže jsou při stejné tloušťce o něco tvrdší, nebo naopak při stejné tvrdosti o něco tlustší.

Nasazovací gripy

Nezamykací gripy se nasazují přímo na řídítka a drží třením. Bývají delší a používají se hlavně na freestyle BMX a MTB. Jsou levnější a lehčí, ale při špatné montáži nebo po čase mohou začít prokluzovat.

Ergonomické gripy a povrch

Ergonomické gripy mají rozšířenou plochu pod dlaní, která zvětšuje oporu a snižuje tlak na jednom místě. Hodí se na delší vyjížďky. Povrch bývá žebrovaný, vaflový nebo jemně strukturovaný. Hrubší vzor nabízí lepší záběr, zejména v rukavicích i bez nich, ale může víc drásat dlaně, hladší povrch je šetrnější. Pro český výraz „lamelové“ gripy nemáme ověřený jednotný význam, proto se u konkrétních modelů řiďte popisem výrobce.

Srovnání typů

Průměr a délka: jak vybrat správnou velikost

Gripy se montují na konce řídítek, proto mají všechny vnitřní průměr 22,2 mm a pasují na standardní řídítka horských kol. Rozhodující je tedy vnější průměr, který ovlivňuje, jak vám grip sedí v ruce.

• Průměr: MTB gripy se běžně vyrábějí v průměrech 30–34 mm. Většině rukou vyhoví 32 mm. Větší průměr snižuje tlak a únavu rukou, menší ruce naopak potřebují tenčí grip.
• Příliš velký grip může vést ke sklouzávání ruky a problémům s ovládáním. Pro malé ruce existují gripy až kolem 28 mm, pro velké ruce až 36–40 mm.
• Délka: standardní délka je kolem 120–140 mm. Kratší verze existují pro řazení typu gripshift, které se otáčí přímo na řídítkách a potřebuje na řídítkách místo.

Prakticky: pokud vás po delší jízdě bolí dlaň nebo máte necitlivé prsty, zkuste silnější grip. Pokud vám ruka klouže a prsty nedosáhnou na páku brzdy, jděte spíš dolů s průměrem. Nezapomeňte i na rukavice, které rozměr dlaně mírně zvětšují.

Gripy podle typu jízdy

Cross-country

Pro cross-country se doporučují lehké pěnové nebo silikonové gripy s tenčím až středním průměrem. Důležitá je nízká hmotnost a dobrý pocit při dlouhém pedálování, kde nejde o tvrdé nárazy.

Trail a enduro

Pro trail a enduro se doporučují lock-on gripy se středním až větším průměrem a žebrovaným či vaflovým vzorem. Při prudkém sjezdu potřebujete jistý záběr a tlumení nárazů, které silnější grip lépe zajistí.

Bahno a mokro

Pro jízdu v bahně nemáme ověřený konkrétní doporučený vzorek ani tvrdost směsi, takže žádná univerzální rada neexistuje. Obecně se vyplatí gripy, které drží i s mokrými rukavicemi, a zamykací provedení, protože vlhko s nečistotami je častou příčinou protáčení nasazovacích gripů. Po jízdě v blátě grip i řídítka očistěte.

Montáž krok za krokem a jak zabránit prokluzu

Nasazovací gripy

1. Sundejte staré gripy a řídítka očistěte a odmastěte.
2. Vnitřek nového gripu vyčistěte stejným způsobem.
3. Použijte vodu, izopropylalkohol nebo montážní pastu. Olej nepoužívejte, protože grip později poteče.
4. Grip rychle nasuňte na konec řídítek až na doraz.
5. Počkejte, až lubrikant zaschne, a zkontrolujte, že grip neklouže.

Zamykací gripy

1. Očistěte řídítka od zbytků starého gripu.
2. Nasuňte grip s kroužky na řídítka.
3. Nastavte polohu a šrouby utáhněte podle doporučení výrobce.

Při montáži na karbonová řídítka buďte opatrní, protože některé šroubky tlačí přímo na povrch řídítek. Příliš velký utahovací moment může karbon poškodit, proto se držte pokynů výrobce řídítek i gripů.

Prokluz a protáčení

Protáčení gripů způsobuje vlhko s nečistotami, mastnota nebo únava materiálu. Základem je důkladné odmaštění vnitřku gripu i řídítek technickým benzínem či perchlórem. Pokud problém trvá i po vyčištění, může být grip vyleželý a lépe ho vyměnit.

Pneumatiku vybírejte podle terénu, ve kterém jezdíte nejčastěji, ne podle toho, co vypadá nejagresivněji. Správný dezén a tlak vzduchu změní jízdu víc než jakákoli jiná úprava kola.

zkušený mechanik horských kol

Kdy gripy vyměnit: známky opotřebení a životnost

Gripy se při dlouhém používání opotřebovávají, proto je vhodné poškozené včas vyměnit. Konkrétní ověřený interval výměny, třeba v kilometrech nebo letech, uvést nemůžeme, životnost záleží na materiálu, způsobu jízdy i počasí.

Prakticky vás k výměně vedou tyto situace:

• povrch je setřený nebo hladký a ruka klouže,
• materiál je potrhaný, rozlepený nebo se drolí,
• grip se opakovaně protáčí, i když jste ho řádně odmastili,
• se objevují bolesti dlaní nebo zápěstí, které dříve nebyly.

Výměna je levná a rychlá, takže se vyplatí nenechat gripy dožít. Pokud trpíte přetrvávajícími bolestmi či brněním rukou při jízdě, poraďte se s lékařem nebo fyzioterapeutem, protože příčinou nemusí být jen grip, ale i nastavení kola.

Shrnutí

Na horské kolo vybírejte gripy podle stylu jízdy a velikosti ruky. Pro technickou jízdu sáhněte po zamykacích gripech se středním až větším průměrem, na cross-country po lehkých silikonových či pěnových. Standardem je průměr kolem 32 mm, u malých či velkých rukou přizpůsobte. Montáž provádějte na čisté, odmaštěné řídítka a u karbonu dbejte na správný utahovací moment.